Mesin Utama Kompresor Udara Bebas Oli ZW1100-103/8AF
ukuran
Panjang:305mm×Lebar:156mm×Tinggi:288mm
Performa produk: (model dan performa lain dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pengguna)
Sumber Daya listrik | Nama model | Performa aliran | Tekanan maksimum | Suhu sekitar | Daya masukan | Kecepatan berputar | Berat bersih | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BATANG) | MIN (℃) | MAKS (℃) | (WAT) | (RPM) | (KG) | ||
AC 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
lingkup aplikasi
Sediakan sumber udara terkompresi bebas oli dan alat bantu yang berlaku untuk produk yang relevan.
Fitur produk
1. Piston dan silinder tanpa oli atau oli pelumas;
2. Bantalan yang dilumasi secara permanen;
3. Pelat katup baja tahan karat;
4. Komponen aluminium die-cast ringan;
5. Umur panjang, ring piston kinerja tinggi;
6. Silinder aluminium berdinding tipis berlapis keras dengan perpindahan panas yang besar;
7. Pendinginan kipas ganda, sirkulasi udara motor yang baik;
8. Sistem saluran masuk dan pipa knalpot ganda, nyaman untuk sambungan pipa;
9. Operasi stabil dan getaran rendah;
10. Semua bagian aluminium yang mudah terkorosi jika terkena gas bertekanan harus dilindungi;
11. Struktur yang dipatenkan, kebisingan rendah;
12. Sertifikasi CE/ROHS/ETL;
13. Umur panjang, stabilitas dan keandalan yang lebih tinggi.
Produk standar
Kami memiliki berbagai pengetahuan dan menggabungkannya dengan bidang aplikasi untuk menyediakan solusi inovatif dan hemat biaya kepada pelanggan, sehingga kami menjaga hubungan kerja sama jangka panjang dan langgeng dengan pelanggan.
Teknisi kami telah lama mengembangkan produk baru untuk memenuhi persyaratan pasar yang terus berubah dan bidang aplikasi baru.Mereka juga terus meningkatkan produk dan proses produksi produk, yang telah sangat meningkatkan masa pakai produk, mengurangi biaya perawatan, dan mencapai tingkat kinerja produk yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Aliran - aliran bebas maksimum 1120L/mnt.
Tekanan - tekanan kerja maksimum 9 bar.
Vakum - vakum maksimum - 980mbar.
Bahan produk
Motornya terbuat dari tembaga murni dan cangkangnya terbuat dari aluminium.
Diagram ledakan produk
22 | WY-501W-J24-06 | engkol | 2 | Abu-abu Besi HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | kipas kanan | 1 | Diperkuat Nilon 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Paking logam | 2 | Pelat baja stainless steel tahan panas dan tahan asam | |||
19 | WY-501W-024-18 | katup masuk | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | Plat katup | 2 | Paduan aluminium die-cast YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Gas katup keluar | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0,08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | blok batas | 2 | Paduan aluminium die-cast YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Sekrup kepala panci silang tersembunyi | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Menghubungkan pipa | 2 | Batang ekstrusi aluminium dan paduan aluminium LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Menghubungkan cincin penyegelan pipa | 4 | Senyawa karet silikon 6144 untuk industri pertahanan | |||
12 | GB/T845-85 | Sekrup tutup kepala soket hex | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | kepala silinder | 2 | Paduan aluminium die-cast YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | paking kepala silinder | 2 | Senyawa karet silikon 6144 untuk industri pertahanan | |||
9 | WY-501W-024-14 | Cincin penyegel silinder | 2 | Senyawa karet silikon 6144 untuk industri pertahanan | |||
8 | WY-501W-024-12 | silinder | 2 | Aluminium dan paduan aluminium tabung berdinding tipis 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Sekrup Countersunk Tersembunyi Silang | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Plat tekanan batang penghubung | 2 | Paduan aluminium die-cast YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Piala piston | 2 | Polyphenylene diisi plastik PTFE V | |||
4 | WY-501W-024-05 | batang penghubung | 2 | Paduan aluminium die-cast YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | kotak kiri | 1 | Paduan aluminium die-cast YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | kipas kiri | 1 | Diperkuat Nilon 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | penutup angin | 2 | Diperkuat Nilon 1010 | |||
Nomor seri | Nomor gambar | Nama dan spesifikasi | Kuantitas | Bahan | Sepotong tunggal | Jumlah bagian | Catatan |
Berat |
34 | GB/T276-1994 | Bantalan 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Mur Pengunci Hex Flange | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | mesin cuci pegas ringan | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Sekrup kepala panci silang tersembunyi | 2 | Baja struktural karbon ML40 untuk penempaan gangguan dingin | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | baut kepala hex | 2 | Baja struktural karbon ML40 untuk penempaan gangguan dingin | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | memimpin lingkaran pelindung | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Kotak kanan | 1 | Paduan aluminium die-cast YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Sekrup tutup kepala soket hex | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Sekrup Set Titik Datar Soket Hexagon | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Bantalan 6005-2Z | 2 | ||||
Nomor seri | Nomor gambar | Nama dan spesifikasi | Kuantitas | Bahan | Sepotong tunggal | Jumlah bagian | Catatan |
Berat |
Kompresor udara bebas minyak biasanya mengacu pada kompresor udara dengan kandungan minyak 0,01ppm.Jika isinya melebihi ini, itu adalah kompresor udara bebas oli, dan ada juga kompresor udara bebas oli sepenuhnya.Kompresor udara bebas minyak tidak perlu menambahkan minyak pelumas, dan gas terkompresi yang dikeluarkan dari sumbernya dijamin bebas minyak dan uap minyak, yang menghilangkan risiko polusi minyak ke udara bertekanan dan produk akhir, dan juga menghilangkan kenaikan biaya karena minyak.
Kompresor udara bebas oli adalah kompresor piston reciprocating miniatur, struktur mekanis rocker engkol didistribusikan secara simetris oleh penggerak uniaksial motor, bagian gerakan utama adalah cincin piston, dan bagian gerakan bantu adalah permukaan silinder paduan aluminium, dan bagian gerakannya sama dengan ring piston Melumasi sendiri tanpa menambahkan pelumas apa pun.Volume silinder silinder berubah secara berkala melalui gerakan bolak-balik dari rocker engkol kompresor, dan volume silinder berubah dua kali dalam arah yang berlawanan setelah motor berjalan selama satu siklus.Ketika arah positif adalah arah ekspansi volume silinder, volume silinder adalah ruang hampa, tekanan atmosfer lebih besar dari tekanan udara di dalam silinder, dan udara masuk ke dalam silinder melalui katup udara, yang merupakan proses hisap di kali ini: ketika arah sebaliknya adalah arah pengurangan volume, gas yang memasuki silinder mengalami tekanan Kompresi, tekanan dalam volume meningkat dengan cepat.Ketika lebih besar dari tekanan atmosfir, katup buang dibuka, yang merupakan proses pembuangan.Susunan struktural poros tunggal dan silinder ganda membuat laju aliran gas kompresor dua kali lipat dari silinder tunggal pada kecepatan pengenal tertentu, dan membuat getaran dan kebisingan yang dihasilkan oleh kompresor silinder tunggal terselesaikan dengan baik, dan struktur keseluruhan lebih kompak.